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A36 es un acero de bajo contenido de carbono que contiene cantidades trazas de manganeso, fósforo, azufre, silicio y otros elementos como cobre. A36 presenta buena soldabilidad y una alta resistencia a la fluencia, y es la placa de acero estructural más especificada por los ingenieros. La norma ASTM A36 se fabrica con mayor frecuencia en diversas piezas de acero estructural. Esta calificación se utiliza para la construcción soldada, atornillada o remachada de puentes y edificios, así como para fines estructurales generales. Debido a su punto de fluencia más bajo, A36 puede emplearse para diseñar estructuras y equipos de menor peso, además de ofrecer una buena soldabilidad.

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Barra de acero al carbono A572/S355JR

Las barras de acero A572 son livianas, pero cuentan con buena resistencia, ductilidad y facilidad de trabajo, lo que las hace ideales para aplicaciones estructurales. Estas características hacen que el A572 sea relativamente sencillo de moldear en diferentes estructuras, al tiempo que mantiene la capacidad de soportar grandes tensiones y cargas.

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Barra de acero al carbono A105

A105 es una especificación de ASTM para forjados de acero, principalmente para componentes de tuberías forjadas de acero al carbono. La aleación de acero al carbono forjado en cuestión es un acero de bajo contenido de carbono, manganeso y silicio similar al AISI 1330, pero con un contenido de manganeso más bajo.

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Barra de acero al carbono AISI/SAE 1018

Las barras redondas de acero al carbono AISI 1018 están fabricadas con acero al carbono, y su composición incluye carbono, cromo, manganeso, molibdeno, fósforo, azufre y silicio. Las varillas de acero al carbono SAE1018 se utilizan comúnmente para ejes, pasadores, varillas, husillos, conjuntos de piñones y una amplia gama de piezas. La barra 1018 puede procesarse finamente sin ninguna dificultad, y sus virutas son duras y continuas, por lo que puede ser procesada en todas las formas.

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EN8/EN9 Barra de acero al carbono en series

En-8 (1040) Es un acero al carbono medio no aleado con una resistencia a la tracción razonable. Por lo general, se suministra en estado estirado en frío o laminado. Las propiedades de tracción pueden variar, pero suelen estar entre 500 y 800 N/mm². Se utiliza ampliamente en aplicaciones que requieren un mejor desempeño que el acero dulce, pero que no justifican el costo del acero aleado. El EN8 puede endurecerse por llama o por inducción para obtener una buena dureza superficial y una resistencia moderada al desgaste.

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Barra de acero al carbono AISI/SAE 1025

El acero al carbono 1025 es un acero que contiene solo carbono como elemento de aleación principal. Estos aceros también contienen 0,4 por ciento de silicio y 1,2 por ciento de manganeso. En el acero al carbono también se pueden detectar pequeñas cantidades de cobre, níquel, molibdeno, aluminio y cromo.

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Barra de acero al carbono AISI/SAE 1045 C45

El 1045 se caracteriza por ser un acero de carbono medio con resistencia a la tracción media, que posee una resistencia bastante buena, buena maquinabilidad y soldabilidad razonable en condiciones de laminado en caliente. La barra redonda de acero 1045 puede suministrarse mediante laminado en caliente, estirado en frío, torneado en bruto o torneado y pulido. Al estirar en frío la barra de acero 1045, es posible mejorar las propiedades mecánicas, la tolerancia dimensional y la calidad superficial.

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Barra de acero al carbono AISI/SAE 4130

Las barras redondas laminadas en frío 4130 ofrecen una soldabilidad reconocida sin afectar la resistencia al desgaste y a los impactos del acero; las barras de acero al carbono 4130 también presentan excelentes propiedades de mecanizado y pueden someterse a tratamiento térmico. Al mismo tiempo, poseen una alta resistencia a la tracción y una elevada resistencia a la fluencia.

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